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自動研磨咖啡機桃園機場捷運通車在6度跳票後,於27日開放試乘,從台北車站到桃園機場第二航廈,僅耗時約37分鐘。交通部與桃捷公司雙方皆同意採「先通車,再改善」,然而,同樣的結論與建議在今年3月馬政府時期,卻挨批「罔顧人命」,因此有外界質疑,是否「顏色對了,機捷就通了」? 原定今年3月通車自動研磨咖啡機的桃園機場捷運,因逢大選而有變數,1月時民進黨陣營提出列車測試打滑、墊片斷裂等問題,桃捷公司更提出4000多項疏失,導致綠營質疑馬政府為趕在卸任前通車,而罔顧人命減價驗收。 交通部長賀陳旦上任後,自動研磨咖啡機為解決桃園機場捷運安全相關問題,成立機捷監理調查委員會,現相關問題已逐一收驗,捷運體檢小組歷時2個月做出報告,證實4000多項疏失皆無安全疑慮,列車打滑、墊片斷裂也非安全問題。 20160827-桃園捷運公司27日自動研磨咖啡機開放桃園機場捷運線給媒體參觀及試乘,圖為桃園機場捷運車廂內乘車狀況。(顏麟宇攝)(中央社記者陳葦庭台北28日電)機場捷運監理調查委員會昨天召開記者會,建議先通車再逐步改善,遭疑新政府雙重標準。交通部次長王國材今天表示,這是「積極度」的問題。 機場捷運監理調查委自動研磨咖啡機員會昨天召開總結會議並舉行記者會,說明機捷安全與穩定問題已排除,建議可先通車,再逐步改善合約要求標準,引發媒體和大眾質疑,為通車降低標準。 對此,交通部次自動研磨咖啡機長王國材今天回應媒體,強調新舊政府之間是「積極度」的問題,他舉例,以前搞不定丸紅與西門子的爭議,西門子並未進場協助缺失改善,以致出現穩定性低於70%的狀況。 他表示,交通部成立自動研磨咖啡機獨立調查監理調查委員會,經由調查委員會更專業討論,西門子、桃捷公司全力進場,針對今年初4522項機捷異常事件,經積極改善後,僅剩25件缺失,穩定性方達98%。 王國材說明,在確自動研磨咖啡機定99%系統穩定、第三方驗證公司認證安全無虞下,以先期班表通過履勘後先行通車。至於和丸紅合約驗收將繼續走下去。「通車」與「驗收」會分開處理。1050828 捷運體檢小組歷時2自動研磨咖啡機個月交出報告,證實4000多項疏失皆無安全疑慮,列車打滑、墊片斷裂也非安全問題。(顏麟宇攝)中國時報【孟祥傑、陳心瑜、譚宇哲、楊明峰╱綜合報導】 「終於等到了!」自動研磨咖啡機機場捷運年底將通車,新北市府與議會均表示樂觀其成,「希望這次真的能如期通車」;議會則要求,希望中央依最初規畫,讓新北市民能在A3站(新北產業園區站)預辦登機及行李托運服務,不要繞遠路去台北車站。 新北市新聞局長張其強表示自動研磨咖啡機,大家等待機場捷運等了很多年,終於聽到今年底通車的消息,「相信所有新北市民都很高興。」 新北市議會議長蔣根煌自動研磨咖啡機、副議長陳文治說,希望這次的消息不會又跳票,但也絕不能因為趕著通車,而降低安全標準與服務品質,「就像我訂了超跑,你卻交給我機車,新北市民絕對無法接受!」 兩人強調,機場捷運原先規畫在A3站,讓民眾可以預辦登記及行李托運服務,但卻傳出疑似跳票消息,如果取消這項服務,新北市民還拖著行李跑去台北車站搭車,「等於變成二等公民」,希望中央按照原先規畫,為新北市民提供最方便的服務。 家住新莊、泰山交界的蔡先生說自動研磨咖啡機,「相當期待機場捷運通車」,將來到台北市就學、就業會更方便,其實新莊、泰山到台北市距離並不遠,但一直缺乏大眾運輸,自行開車也容易遇塞車,難以帶動地方產業發展,通車後可以活絡地方產業、復甦周邊商圈,甚至重振輔大花園夜市商機。 桃園市議員徐其萬說,桃園交通現今多仰賴國道、鐵路,機場捷運通車後,將能串起北北桃的生活圈,讓桃園民眾往返台北更便利;桃園市議員游吾和則說,通車後,將能帶來人潮與錢潮。 台灣房屋智庫經理江怡慧指出,自動研磨咖啡機因受大環境影響,房市整體表現不佳,若機場捷運通車後,對桃園房市來說,長遠來看是正面利多。 體檢小組認為,機捷問題主要是行車時間自動研磨咖啡機、誤點、延遲,並非行車安全,建議可拉長班距先通車、再改善,對此,桃園市市長鄭文燦表示答應,而交通部也擬在機捷確保安全的前提下,規劃年底通車。然而馬政府時期,也提出「減價驗收」通車,降低車速、拉長行車間距,卻遭桃園捷運公司拒絕,更被綠營批罔顧人命。 去年年底,關於桃捷要等小英剪綵自動研磨咖啡機的消息早已傳開,機捷原定今年3月通車,卻遭跳票,如今在同樣的建議與做法下卻開放試乘並力拚年底通車,兩者間唯一的的不同是執政的黨派不一樣,而讓外界質疑,是否顏色對了桃捷就通了。 20160827-桃園市長鄭文燦27日出席機自動研磨咖啡機場捷運總結會議、現場會勘及試乘行程。(顏麟宇攝)交通部與桃捷公司雙方皆同意採「先通車,再改善」,然而同樣結論在馬政府時期卻挨批「罔顧人命」,令外界質疑,是否顏色對了,捷運就通了?(資料照,顏麟宇攝) 27日,鄭文燦在監理小組總結後強調,自動研磨咖啡機即使達到通車門檻,但驗收是另一件事情。高鐵局、丸紅公司、桃捷公司正進行機捷的穩定性測試,還有許多缺點需要改善,未來驗收不會打折也不會放水,必須在安全無虞、穩定性提高下,到達合約及《大眾捷運法》標準驗收才可以通車。

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